РАЗБИЛСЯ В ГОРАХ...тест пошел не по плану

ELIQ Optimus — принципиально новый вид техники для зимнего активного отдыха. Производитель классифицирует электрический ELIQ Optimus как сноубайк. Но так ли это на самом деле? В этом выпуске мы разбираемся, почему ELIQ Optimus нельзя считать обычным сноубайком, созданным на базе внедорожного мотоцикла. Перед нами техника, построенная с нуля под снег: со своей рамой, компоновкой, гусеницей, лыжей и электрической силовой установкой. Чтобы не запутаться в терминах, откатимся на век назад — в начало ХХ века, когда инженеры только начинали искать способ научить мотоцикл уверенно ездить по снегу. С тех пор появилось множество решений, но ELIQ Optimus предлагает совсем другой подход. Расчётная пиковая мощность электрического снегохода ELIQ Optimus составляет 25 кВт. Этого хватает, чтобы уверенно вытягивать машину вверх по крутым снежным склонам и не превращать каждую поездку в борьбу с техникой. На Optimus установлены две быстросъёмные литиевые батареи с токоотдачей уровня 3C. Они оснащены системой автономного подогрева, а общий запас ёмкости составляет 8 кВт∙ч. По данным производителя, каждую батарею можно зарядить от обычной розетки 220 В примерно за 4 часа. Заявленная максимальная скорость — 80 км/ч. Но в горах и на пухлом снегу важнее не максималка, а управляемость, тяга и способность техники не зарываться там, где обычному райдеру уже пришлось бы копать. Цена ELIQ Optimus в 2026 году начинается от 800 000 рублей. Производство пока мелкосерийное, а полный цикл — от закупки...