Обслуживание электромобиля. Меняем колодки и масло в редукторах на Tesla Model 3

Сегодня в автосервисе Tesla model 3, и на ее примере вы увидите, как проводится обслуживание электромобиля в два этапа: замена масла в редукторах; профилактическое обслуживание тормозных механизмов. Сначала мы, как всегда, провели тех. осмотр и обнаружили неисправность — заднее колесо имеет значительный люфт. Мы обнаружили причину люфта, заказали шарнир, который необходимо заменить, и перешли к основной задаче. Любое масло в любом агрегате со временем изнашивается, но замена масла в Тесла имеет нюанс — здесь отсутствуют сливные пробки. Поэтому для ТО электромобиля и замены жидкостей нам пришлось открутить масляный насос и фильтр. Из-за того что машина тормозит преимущественно электромоторами, а исполнительные механизмы мало задействованы и начинают закисать, дальнейшее техобслуживание Теслы подразумевает очистку колодок от продуктов износа и нанесение пасты антискрип, что мы, собственно, и сделали. Посмотрите ролик, чтобы узнать в деталях, как обслуживать электромобиль! Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60. Позвонить: +7 (800) 533-79-74 Мы в соцсетях: Таймкоды: 0:00 Обслуживание электромобиля 0:37 Диагностика подвески 1:37 Замена масла в переднем редукторе 3:40 Замена масла в заднем редукторе 5:37 Корректируем уровень масла в редукторах 7:05 Как обслуживать электромобиль: тормозная система 7:23 Замена колодок на Tesla Model 3 8:46 Техобслуживание Теслы: замена задних тормозных колодок 11:27 Завершаем ТО электромобиля