Замена дополнительного насоса V51 охлаждающей жидкости Audi A6 C7 Ошибка P261A00

Ошибка EPC 18062 Р261А00 - Coolant Pump «B» Control Circuit/Open обрыв цепи. Артикул нового вторичного насоса VAG 06D121601 для охлаждения турбины. Так же подойдёт старой ревизии 059121012A. Для насоса 059121012B потребуется еще и замена кронштейна 06H121079N, так как у него другое крепление. При снятии патрубков лучше заменить уплотнительные кольца прокладки VAG 4E0121666 Насос МОЖНО поменять без полного слива антифриза и без снятия патрубков с помпы. Потребуется 4-5 л антифриза при замене, если снимать патрубки. Если снять кронштейн без снятия патрубков - нужно 1л антифриза. Сопротивление обмотки электродвигателя около 3 Ом, но замерить его можно только со снятием нижней крышки, по идее этот насос неразборный, можно снять только крыльчатку. Артикул разъёма CARGEN AX8243S, оригинал VAG 4H0973703 4F0973703 ======================== Таймкоды: 0:00 Ошибка P261A00 - обрыв цепи Coolant Pump «B» 0:40 Новый оригинальный насос 06D121601 1:08 Про отзывную кампанию о замене насоса 2:37 Отступление, заменить можно без снятия патрубков 3:30 Расположение помпы 4:52 Проверка нового насоса 5:12 Откачивание антифриза 5:27 Снятие патрубков и кронштейна 10:10 Обзор и сравнение старой помпы и новой 11:29 Доработка для быстрого снятие кронштейна без снятия патрубков 11:48 Замена оторванного заземления 12:23 Заправка новым антифризом G12+ 13:15 Первый неудачный запуск 13:48 Проверка разъёма и проводки 15:04 Разъём и схема с распиновкой 16:17 Второй неудачный запуск 17:58 Разборка старого...