СВИСТ, ПИСК РЕМНЯ НА ХОЛОДНУЮ! НАСТОЯЩЕЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ, ЗАМЕНА РЕМНЯ И РОЛИКОВ F4R 2.0 16V РЕНО

Совмещенный ролик видеолекция о замене ролика натяжного, ролика паразитного и ремня генераторного (вспомогательного) на двигателе Рено F4R 2.0 16V и как следствие решение постоянной проблемы свиста, шелеста и писка на ХОЛОДНУЮ при запуске на всех автомобилях. Сама замена производилась на пациенте Рено Дастер 2,0 АКПП 2012 г.в., но процедура актуальная для Рено Каптур, Аркана, Ниссан Террано. Расскажем почему свистит ремень на холодную, покажем пример свиста, расскажем что необходимо проверить при замене натяжного и паразитного роликов и многое другое. Моменты затяжек: Болт крепления кронштейна натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов 21 Н*М Содержание ролика: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:31 О ЧЕМ РОЛИК 0:49 ПРИМЕР СВИСТА 1:05 ГДЕ ВЗЯТЬ ЗАПЧАСТИ 1:18 СНИМАЕМ ПЕРЕДНЕЕ ПРАВОЕ КОЛЕСО 1:28 СНИМАЕМ КОЖУХИ 2:08 СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА 4:14 ОСМАТРИВАЕМ СТАРЫЙ РЕМЕНЬ 4:53 СНИМАЕМ РОЛИК НАТЯЖНОЙ 5:25 ОСМАТРИВАЕМ РОЛИК НАТЯЖНОЙ 6:56 ОСМАТРИВАЕМ ВАЖНЫЕ УЗЛЫ РЕМНЯ 9:47 СНЯТИЕ ПАРАЗИТНОГО РОЛИКА 10:10 ЧТО ВАЖНО ПРОВЕРИТЬ НА ПАРАЗИТНОМ РОЛИКЕ 11:03 ИЗ-ЗА ЧЕГО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ СВИСТ 12:22 НЮАНСЫ ПРИ УСТАНОВКЕ ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Стать частью команды Ремонт Рено: