Этот КИТАЕЦ теряет миллионы на вторичке, но за ним всё еще очереди. Разбор моделей Chery/TENET

Привет! В феврале 2026 я решил зайти в дилерский центр TENET (бывший Chery) и своими глазами увидеть этот цирк: китайцы дешевеют быстрее, чем я успеваю моргнуть, но очередь в салон как в мавзолей. Вместе с менеджером Максимом разобрали главную боль — мужик сдал Tiggo 7 за 1.6 млн, хотя брал за 2.6. Итог: минус лям за два года. Но народ валит за новыми T4L и T8, как будто деньги печатают. Что происходит с ценами? Правда ли, что Chery сворачивается и остается только TENET? И почему банки теперь требуют 2-НДФЛ даже у тех, кто пришел с налом? Смотри, тут все разложили по полкам. Таймкоды: 00:00 - Этот китаец и его миллионные потери 00:26 - Что за зверь TENET T4L? (спойлер: это удлиненная версия) 01:10 - Механика на T4 умирает? Цены на вход в китайский рай 02:06 - Слух: будет ли TENET T7 с механикой? Максим не в курсе 03:00 - Цены на T7: робот, передний привод и +200к за полный 03:46 - T8: сколько стоит полный привод и сюрприз на 1.6 л 04:30 - Нежданчик: переднеприводный T8 на 186 л.с. 05:11 - Chery валит из России? Или просто переобулся в TENET? 06:03 - Трейд-ин боль: как потерять миллион на Tiggo 7 07:04 - Tiggo 4: теряет 20% в год и не парится 07:53 - Халява: скидки за кредит до 2 млн еще работают? 08:30 - Что бесит владельцев Chery? Честный список 09:11 - Гарантия на TENET: сколько и на что надеяться 09:40 - 2-НДФЛ приехала: как банки душат продажи в 2026 Хештеги: #CheryУходит Ссылки на другие социальные сети: