Ремонт АКПП DP0 (AL4) на ПЕЖО - РЕНО - СИТРОЕН

✅ Всем Привет Вы на канале Эксперты по вариаторам - АКПП - DSG. ─────────────────────────────── Продолжаем Вам показывать и рассказывать про коробки передач. Сегодня к нам привезли на эвакуаторе автомобиль Peugeot 308 2010 года выпуска, объем двигателя 1.6 литра, привод передний, пробег 140 000 км. На этом автомобиле установлена АКПП DP0, она же AL4, АКПП применялась на автомобилях марки ПЕЖО, НИССАН, РЕНО, СИТРОЕН. Устанавливалась с 2000-го года. Автомобиль не может двигаться своим ходом, после диагностики выявлена ошибка Р0741 — электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии. Вместе с Вами мы произведем разбор и дефектовку данной АКПП и вы увидите своими глазами как она устроена и ее проблемные места. Приступаем ─────────────────────────────── ► Снимаем гидротрансформатор и навесное электрооборудование ► Снимаем поддон, отсоединяем жгут и вынимаем сам гидроблок, отключаем соленойды ► Откручиваем пристыковку, масляный насос и вынимаем фильтр ► Вынимаем тормозную ленту, но по факту мы также видим, что произошла ситуация заклинивания втулки тормозного барабана ► Вынимаем дифференциал, откручиваем тормозную крышку, вытаскиваем вал, вынимаем корпусной пакет задней передачи ► Вынимаем первый и второй тормозной барабан, парковочный костыль ─────────────────────────────── ★ ИТОГО СДЕЛАНО: ? Разобрана и отдефектована АКПП DP0 она же AL4 от автомобиля PEUGEOT 308 (Пежо 308) ? Для ремонта необходимо заменить...