УАЗ Хантер - перебои в работе

Приехал УАЗ с проблемой в движении, симптомы: едет хорошо как вдруг, спонтанно пропадает реакция на нажатый газ, но стоит отпустить педаль и повторное нажатие уже опять предаёт машине динамику. Особенностью этой неисправности было то, что чек не загорался, при отказе газа холостой ход был всегда, стало очень интересно найти причину. Владелец машины сообщил что был у мастера, он проверил давление топлива, ещё что-то смотрел, и вроде как разбирали педаль газа. По логике я сперва тоже подумал на педаль, и поставил новую заведомо рабочую, у меня есть в запасе, но пробная поезда показала что ничего не изменилось вообще, а значит педаль можно исключить из списка неисправных элементов. Теперь под подозрением дроссельная заслонка и ЭБУ, но странно что нет ошибки по этим узлам. Ситуацию облегчало то, что на крайний случай можно было поставить дорогостоящие запчасти в Хантер с моего Патриота, таким образом не покупать детали наугад. Все-же хотел я больше локализовать проблему, поэтому выбрал в параметрах значения по дроссельной заслонке и мы опять поехали тестировать. Долго ждать не пришлось, недуг постоянно проявлял себя и я понял что проблема происходит штатно! иначе говоря - ЭБУ специально отключает газ а почему он это делает? а потому-что торможение в приоритете перед разгоном, и если одновременно нажать тормоз и газ, то газ будет отключен и машина начнёт торможение. Вывел в параметрах ещё и концевики: 2 значения педали тормоза и 1 педали сцепления. Оказалось...