BMW X5 G65 натянул ноздри на старую платформу 📺 Новости с колёс №3812

Дизайн пятого поколения BMW X5 с заводским индексом G65 решён уже в новом фирменном стиле, заданном электромобилями серии Neue Klasse. И если кроссовер BMW X3 два года назад прозвали «рассерженным бобром», то несложно представить, что новый X5 дал интернет-комментаторам не меньше поводов для творчества. В основе новинки лежит прежняя платформа CLAR, которая дебютировала ещё в 2015 году. Крайне гибкая архитектура позволила снабдить новый «икс-пятый» силовыми установками абсолютно разных типов. Загибайте пальцы. Однотопливных версий две: есть трёхлитровая бензиновая турбошестёрка, есть 313-сильный шестицилиндровый дизель. Подзаряжаемых гибридов тоже два: оба оснащаются той же турбошестёркой, но разной степени форсировки. Пятая модификация — чисто электрическая, с двухмоторным полным приводом. Наконец, шестая модификация — электромобиль iX5 Hydrogen с водородными топливными ячейками, у которого дальность хода должна составить 750 км. Выпускать X5 будет, как и прежде, американский завод в Спартанбурге, штат Южная Каролина. Сборка начнётся в августе, старт продаж намечен на ноябрь. Цены для немецкого рынка уже обнародованы: от 95 750 евро за дизельный и 99 750 евро за бензиновый вариант. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое....