Leyat Helica - Самолет без крыльев. Как провал 1921 года стал технологией будущего

Это не автомобиль. И не самолёт. Это Leyat Helica — одна из самых смелых и радикальных машин в истории, воплощение идеи французского авиатора Марселя Лейя, решившего «посадить» самолёт на дорогу. В 1921 году на Парижском автосалоне публика увидела нечто невероятное: деревянно-алюминиевый обтекаемый корпус, пассажиров, сидящих друг за другом, как в аэроплане, и огромный четырёхлопастной пропеллер спереди. Пресса сразу окрестила её «самолётом без крыльев». Helica бросила вызов самой сути автомобиля: в ней не было ни коробки передач, ни карданного вала, ни привода на колёса. Вместо этого винт тянул машину вперёд силой воздушной струи. При мизерном двигателе в 8 л.с. и фанерном кузове весом 250 кг она могла разгоняться до 170 км/ч, что для начала 20-х годов было феноменально. Но почему эта гениальная идея провалилась? Шум, сквозняк, опасный открытый винт и сложное управление сделали её непрактичной для масс. Было построено всего около 30 экземпляров. Однако история на этом не заканчивается. В этом видео мы проследим удивительную судьбу технологий, рождённых в этом эксперименте. Вы узнаете, как идея тяги воздушным винтом и движения над поверхностью эволюционировала и где она живёт сегодня: от судов на воздушной подушке, штурмующих побережья, и гигантских экранопланов «Каспийских монстров» до философии облегчения конструкции в современных электрокарах и болидах «Формулы-1».