Замена ПОРШНЯ, КОЛЕЦ, ПРОКЛАДОК и ещё много чего на двигателе Honda GX160.

В этом видеоролике я ремонтировал ДВС Honda GX160 (2008 г.) мощностью 4 кВт (5,5 л.с.) и объёмом в 163 см³. Ролик длинный, но в нём есть много ответов касательно большого кол-ва узлов ДВС (нужный Вам узел и его ремонт ищите по тайм-коду*). ТАЙМ-КОДЫ: 00:00 Вступление. 00:30 Подготовка к разборке. 01:24 Снимаем крышку картера. 02:38 Снимаем крышку шатуна. 04:53 Достаём поршень из цилиндра. 07:14 Установка колец на поршень. 09:59 Установка шатуна на поршень. 12:54 Установка поршня и шатуна на коленвал. 16:19 Установка распредвала и толкателей. 17:04 Установка прокладки крышки картера. 18:33 Установка головки цилиндра и её прокладки. 20:06 Установка прокладки крышки ГРМ. 20:28 Замена свечи. 21:19 Установка глушителя и его прокладки. 23:19 Установка коллектора + карбюратора и его прокладок. 25:16 Установка рычага воздушной заслонки. 26:12 Установка корпуса воздушного фильтра. 29:36 Установка рычага регулировки оборотов. 32:32 Установка топливного бака. 35:56 О шкиве, ручном стартере и мелочах. 39:31 Заливаем масло в картер. 40:41 Установка воздушного фильтра. 41:42 Подготовка к запуску. 43:01 Первый запуск за 8 лет! #ремонт