Проверка давления в топливной рампе ВАЗ 21214

Видно, что датчик регулировки давления топлива (РДТ) качественно работает. На холостом ходу давление 2,8 АТМ. При отключении вакуумной трубки от РДТ давление увеличивается до 3,4 АТМ. Топливная система традиционная с обраткой. Есть основания полагать, что обратный клапан в бензонасосе травит - при выключении зажигания давление падает слишком быстро, что создаёт проблемы пуска двигателя после длительного простоя... Будим разбираться.