Отрегулированный мотор suzuki 2,5

В результате регулировки карбюратора и холостого хода, показываю полученный результат. И на холодную и прогретый, мотор заводится без подсоса и на нулевом положении ручки газа. Регулируя винт качества смеси необходимо добиться, что бы после не резкой заводки обороты холостого хода сразу, сами без подгазовки, выходили на необходимое значение. Более точно этот момент уже устанавливается, когда в последующем, мотор полностью остыл и заводится «на холодную». Обороты, естественно, будут вначале меньше, но работать двигатель будет устойчиво, реакция на «газ» адекватная, и по мере прогрева, обороты будут увеличиваться. Всем удачи. Пы.Сы. Да, и не сверлите заглушку закрывающую винт качества смеси... она легко дырявится шилом или ножом (там алюминий 0,3 мм ) и удаляется.