Ностальгия по 90-м. Как автобусы Volvo Van Hool T8 Alizée 210 покорили маршруты Черкасс 1996 года

«Автобуси на нашому підприємстві» из ютуб канала «zeven-laz Life». Снял видео Гарасименко Анатолий Гаврилович руководитель предприятия (13.02.1990 – 4.12.2003) смонтирован Максим Коцюба (zeven-laz) Привет, друзья! В этом видео мы поговорим о настоящих легендах черкасского общественного транспорта – автобусах Van Hool T8 Alizée 210 на шасси Volvo B10MA (или B10MA-55), которые появились в Черкассах в 1996–1997 годах благодаря коммунальному предприятию «Черкасиэлектротранс». Эти сочленённые автобусы с «гармошкой» стали настоящим прорывом для города в те тяжёлые постсоветские времена, когда старые советские Икарусы и ЛАЗы уже не справлялись с комфортом и надёжностью.Как они попали в Черкассы? В 1996 году (18 декабря) КП «Черкасиэлектротранс» приобрело 8 подержанных автобусов Van Hool T8 Alizée 210 из Европы – в основном из Швеции, где их списывали после 10–15 лет эксплуатации. Это была часть программы обновления парка: Украина в 90-х активно импортировала б/у технику из Западной Европы, чтобы быстро и недорого заменить устаревший советский автопарк. В 1998 году добавили ещё 5 штук. Директор предприятия Анатолий Гаврилович Гарасименко, активно курировал их эксплуатацию, делая акцент на надёжности и комфорте для пассажиров. Автобусы пригнали и адаптировали под украинские стандарты (перерегистрировали, проверили технику) и пустили самый длинный маршрут 700-й (Санаторий Украина – ЧШК), где нужна была высокая пассажировместимость. Чем уникальны эти автобусы? Модель Van Hool T8...