Салонное зеркало. Штатные заводские зеркала заднего вида, разновидности крепления.

В этом обзоре речь пойдет об штатных заводских отечественных внутрисалонных зеркалах заднего вида. В конце видео я покажу вам процесс производства составляющих внутрисалонного зеркала. Внутрисалонное зеркало - это важный элемент системы безопасности автомобиля как при движении задним ходом, так и при движении вперёд. Что же из себя представляют эти зеркала? На первый взгляд всё просто. Зеркало состоит из корпуса, кронштейна и призматического зеркального элемента. У заводских зеркал имеется переключатель. Для чего нужен переключатель? Дело в том, что внутрисалонное зеркало имеет два режима работы или два рабочих положения. Основной режим с коэффициентом отражения 70% и дополнительный режим - ночной, при переходе на который коэффициент отражения снижается до 4%, что защищает водителя от ослепления фарами автомобилей идущих сзади. Это обеспечивает призматический зеркальный элемент, который создает вторичное отражение, подобное отражению от обычного стекла. Следует отметить, что отражающее зеркальное покрытие призматических элементов выполнено на основе серебра. Отличаются внутрисалонные зеркала между собой кронштейнами крепления или ножками крепления. Бывают такие, такие и такие. В последнее время большинство зеркал крепятся на лобовое стекло. В этом случае различают два основных вида пластин крепления зеркал. Эти пластины на автосборочный конвейер приходят приклеенными на лобовых стеклах. Вот на такую плоскую пластину крепления устанавливаются зеркала восьмёрок, девяток...