Эталонный Volvo 242 – за что его так любили? / Вольво 242 #volvo

Для двух, а то и трех поколений автомобилистов по всему миру имя Volvo в первую очередь ассоциируется именно с семейством 240. Это – классический, если угодно даже эталонный Volvo. Семейство стартовало в 1974 году и стало прямым продолжением предыдущего Volvo 140. Однако при сохранении общей концепции и основных принципов стилистики, 240-я Вольво была совершенно новой машиной. По подвеске, тормозам, рулевому, да и по набору двигателей и коробок передач. Но фирменный дизайн, по-прежнему, подразумевал кузов, собранный из кубиков и параллелограммов. Похожие стали делать множество фирм. Конечно, Volvo этого семейство это в первую очередь седан 244 и универсал 245. Но до 1984 года выпускали и двухдверный седан поначалу под именем Volvo 242. Позднее все модификации продавали под единым индексом 240. Сначала бензиновые двигатели оснащали карбюраторами. Позднее системой впрыска топлива. На этом Volvo 242 - мотор 2,3 л с впрыском КЕ-Jetronik. В разных вариантах такой двигатель выдавал до 140 л.с. Генеральный партнер премии Гран-При «За рулем» - Холдинг «Кордиант». Реклама, АО «Кордиант», ИНН 7601001509, erid F7NfYUJCUneTUSwZVCHk «За рулем» на других площадках: #зарулем