Как делают КАРЬЕРНЫЕ САМОСВАЛЫ: От чертежа до 600 тонн металла!

В этом видео мы проследим весь путь рождения настоящего левиафана - самого большого карьерного самосвала в мире. Вы узнаете, как инженеры проектируют машины весом более 600 тонн, как плазма режет 100-миллиметровую броню и почему дизельный двигатель на самом деле не крутит колеса. Продукция Berger: В интернете В этом видео: 00:00 - Масштабы монстра: Колеса высотой 4 метра. 00:40 - Цифровое рождение: Испытания виртуальной модели. 01:24 - Броня в 100 мм: Из чего делают корпус гиганта. 02:07 - Резка плазмой при 20 000°C: Точность до миллиметра. 02:50 - Как согнуть монолитную сталь силой в 1000 тонн. 03:40 - Сборка скелета: Хирургическая точность в цеху. 04:34 - Роботы-сварщики: Создание идеальных швов. 05:14 - Рентген для металла: Поиск скрытых дефектов. 06:05 - Дробеструйная очистка и защита от коррозии. 07:18 - Сердце монстра: Двигатель объемом 78 литров. 07:55 - Сила гидравлики: Как поднять 350 тонн руды. 09:17 - Главный секрет: Почему дизель не крутит колеса напрямую. 10:03 - Шиномонтаж стоимостью в премиальный внедорожник. 10:34 - Установка кузова: Финальный этап сборки. 11:13 - Первый запуск и испытания на полигоне. 12:18 - Как доставить 600-тонный дом заказчику? " Реклама. ИП Кушаков В.С, ИНН 500106545978 erid: CQH36pWzJqV7DCEU61VcdopSdGYF6kN5X36GTic6Art8yY" Нет времени смотреть сотни роликов, а результат нужен уже завтра? Я В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ: #заводы