🚗 OMODA C5 из первых партий. Освежаю впечатления после года перерыва

Редко езжу на каршеринге, а тут появился повод перегнать машину из Серпухова в Москву по промо-тарифу. Среди доступных вариантов выбрал OMODA C5 — автомобиль, за руль которого не садился с прошлого года. В этот раз решил освежить впечатления и посмотреть, как воспринимается машина спустя время. . В ролике делюсь своими наблюдениями: ‒ осмотр автомобиля перед поездкой; ‒ багажник и оснащение; ‒ мультимедиа и подключение Apple CarPlay; ‒ камеры кругового обзора; ‒ работа вариатора; ‒ подвеска и шумоизоляция; ‒ контроль слепых зон; ‒ удобство кресел; ‒ странности электроники; ‒ сравнение с CHERY TIGGO 7 PRO и TENET T4; ‒ стоимость поездки. . Интересно получилось, что спустя год OMODA C5 воспринимается близнецом CHERY TIGGO 7 PRO. Те же знакомые решения, похожая мультимедиа, схожие ощущения от управления. Но при этом у OMODA остаётся свой характер — более молодёжный дизайн, интересные сиденья и некоторые особенности оснащения. . Что понравилось: ✅ удобные сиденья; ✅ камеры 360°; ✅ контроль слепых зон; ✅ вместительный багажник; ✅ неплохая мультимедиа. . Что вызвало вопросы: ❌ странное поведение электроники; ❌ ошибка системы подушек безопасности; ❌ шум от вариатора и колёсных арок; ❌ сенсорное управление климатом. . По итогу машина оставляет смешанные впечатления — крепкая "четвёрка"! . 00:00 — Вступление 00:26 — Промо-тариф и выбор OMODA C5 02:07 — Осмотр автомобиля перед поездкой 03:12 — Багажник и характеристики 05:08 — Подключение мультимедиа и CarPlay 07:34 — Первые...