Ремонт вариатора Toyota Raze: полный разбор от диагностики до адаптации

Навигация по видео: 00:00 Начало 00:04 Диагностика вариатора на Toyota Raize  01:03 Осмотр автомобиля  - Обнаружены течи масла из вариатора, предположительно через сапун. - Масло в CVT имеет запах жжёного. 02:23 Анализ ошибок и проблем  - Ошибка CVT и неисправность датчика температуры вариатора. - Температура масла показывает 80 градусов 05:33 Снятие поддона 08:20 Осмотр фильтра и проводки  - Фильтр оплавлен, фетра отсутствует. - Проводка оплавлена. 10:49 Демонтируем вариатор - Видны следы перегрева, проводка сплавилась - Маркировка сгорела, вал насоса приводной почернел. 12:55 Смотрим что внутри 21:19 Дефектовка вариатора  23:00 Разбираем вариатор A2N 25:14 Оценка состояния насоса A2N - Насос разбирается для оценки износа. - Крышка насоса задрана шестернёй, металл протянут. - Фетр от фильтра не найден, предположительно растворился в масле. 27:00 Проблемы с подшипниками и доработка насосов A2N и N2N - Насосы вариаторов Toyota Raize часто изнашиваются из-за клина качающей шестерни и втулки. 33:17 Проблемы с гидроблоком  - Гидроблок имеет множество проблем, включая оплавленные соленоиды и заклинившие клапаны. - Стружка и фрикционный осадок в каналах. 37:27 Сборка вариатора A2N - Собираем новый вариатор с использованием запчастей от старого. - Дифференциал и корпус заменяются на новые. - Насос дорабатывается для предотвращения клина от перегрева. 43:26 Принцип работы вариаторов A2N и N2N 47:28 Пакет сцепления  - Шестерня подключается пакетом фрикционов. - Переключение передач...