Современный "китаец" EXEED TXL, а карданы на крестовинах. Не верите? Сейчас покажу 🛠🛠🛠

На автовозе, рассмотрел днище китайского полноприводного кроссовера EXEED TXL. Под капотом расположился турбированный, бензиновый, четырехцилиндровый двигатель, объемом 2,0 литра, мощностью 197 л.с. Коробка переключения передач 7-ступенчатая роботизированная. Тип привода полный. Передняя подвеска типа Макферсон. На задней оси подвеска независимая, пружинная. Тормоза дисковые. На что я обратил внимание: карданы на крестовинах, установлены электропороги, днище обработано антикоррозийным составом, очагов коррозии на деталях подвески нет, металлическая защита двигателя отсутствует.