Директор vs клиент - на примере Шеви Плюс

Прямо во время съёмок предыдущей серии мне позвонило двое весьма крупных блогеров и вступились за директора сервиса Шеви Плюс - Дмитрия Сипайло. Мол, он человек честный и порядочный и никого обмануть не может. С моего позволения один из блогеров дал Дмитрию Сипайло мой личный номер телефона, после чего Дмитрий созвонился со мной и предложил организовать совместную встречу с клиентом, которую вы собственно и можете наблюдать в этом видеоролике. На встрече Дмитрий признал ошибку своего сотрудника, согласился с тем, что дефектовка АКПП будет сделана за счёт Шеви+ и предложил Григорию три варианта решения проблемы: 1) Шеви+ бесплатно собирает автомобиль в исходное состояние, передаёт его клиенту, а клиент подписывает дефектовочную ведомость. 2) Шеви+ бесплатно отдаёт клиенту автомобиль в том состоянии, как есть и бесплатно перевозит автомобиль в другой сервис. 3) Шеви+ производит ремонт АКПП со скидкой 25% (по словам директора это по себестоимости). И всё казалось шло хорошо, Григорий уже почти согласился на один из вариантов, но... в ход наших переговоров вмешался некий Павел Валерьевич из Общественной Палаты, который не видел автомобиль, не участвовал ни в одном из этапов переговоров, но почему-то лучше всех знал, что и как всем нужно делать. В результате Григорий так и не принял ни один из вариантов. Кто такой Павел Валерьевич и почему он имеет такое влияние на Григория, я так и не понял. Но то, что переговоры были сорваны из-за него, это однозначно. В результате...