Капитальный ремонт двигателя G4KE Kia Optima после капиталки в другом сервисе. Продолжение.
OEM-ZAP
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти. Находимся по адресам: 👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇 Север г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1 📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный 🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных. Юг г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2 📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный 🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных. ✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉 👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇 Дилетанты или как не нужно делать. Продолжение эпопеи с Kia Optima после ремонта в стороннем сервисе. Напомним, что в предыдущей части мы производили эндоскопию двигателя G4KE на автомобиле Kia Optima с которым к нам обратился клиент с подозрениями, что ему что-то не так сделали с двигателем в сервисе, где делали капитальный ремонт двигателя. Его беспокоила сильная вибрация и не ровная работа двигателя. Произвели эндоскопию состояния цилиндров и обнаружили в третьем цилиндре образование задира. Помимо задира была обнаружена течь охлаждающей жидкости из-под прокладки головки блока, что и явилось фактором для принятия решения о новом ремонте двигателя клиентом. И как оказалось не зря и это при пробеге после ремонта 650 километров. Уже на начальной стадии разборки двигателя стало понятно, что горе механики из того сервиса (мы к сожалению не знаем какой это был сервис) не особо знают свое дело, достаточно того, что все крепежные элементы перепутаны, установлены от других марок автомобилей, герметик там, где он...