Удаление сажевого фильтра и катализатора Hyundai Grand Starex D4CB
OEM-ZAP
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти. Находимся по адресам: 👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇 Север г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1 📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный 🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных. Юг г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2 📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный 🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных. ✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉 👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇 Проблемы с сажевым фильтром на Хендай Гранд Старекс? Решим! Как известно любой фильтр со временем забивается и подлежит замене, чего не скажешь про сажевый фильтр современных дизельных автомобилей, замена которого ощутимо бьет по карману автовладельцев. За его замену нужно выложить более 50000 руб. — это не воздушный с салонным фильтром поменять. Тем более забитый сажевый фильтр тянет за собой неисправность катализатора, который стоит приблизительно также. Так почему забивается сажевый фильтр? В первую очередь из-за «качественного» дизельного топлива. Во вторую очередь из-за качества масла! Да-да! Именно качество масла тоже добавляет ложку дегтя в бочку с медом. Для этих автомобилей есть специально разработанное масло, так называемое DPF, которое мы рекомендуем использовать на автомобилях с сажевым фильтром. Ну а в-третьих, и, пожалуй, самая главная причина, это длительная эксплуатация автомобиля в городском цикле, т.к. не происходит самоочищение фильтра, которое можно добиться только при длительной езде с...