Обслуживание цепи питбайка: мойка, натяжка и смазка своими руками ⛓️

➤ Я расскажу, как привожу в порядок цепь своего питбайка после покатушек. Беру солярку, старую кисть и самодельную ванночку из бутылки. Процесс включает три этапа: тщательную мойку, корректировку натяжения до 21 мм и нанесение пластичной смазки. ➤ Я начинаю с демонтажа крышки ведущей звезды и удаления оттуда спрессованной грязи. Затем укладываю цепь в бутылку с тёмной соляркой и прохожу кистью по всем роликам. После сухой протирки проверяю зазор — он должен быть 20–24 мм по мануалу. Если он больше, ослабляю гайку оси и регулировочные винты. Финальный штрих — густая смазка, которую я замешиваю из литола, Рубина и капли трансмиссионки. Она отлично держится и защищает от ржавчины. Ключевые моменты ⛓️ • Подъём колеса и чистка ведущей звезды. • Мойка цепи в солярке с помощью кисти и картонки. • Контроль расстояния до слайдера (20–24 мм) и выравнивание. • Ослабление оси, контргаек и вращение регулировочных винтов. • Рецепт смазки: 60% Рубин, 30% литол, 10% трансмиссионное масло. • Удаление излишков и проверка плавности хода. ⏱️ Расширенные таймкоды: 0:00 - Подъём питбайка на лавочку для свободного вращения колеса 0:30 - Снятие крышки ведущей звезды и удаление грязи 1:20 - Мойка цепи соляркой в бутылке, чистка кирпичной подставкой 2:35 - Протирка цепи насухо и проверка натяжения (зазор 20-24 мм) 3:50 - Ослабление оси и регулировка натяжения с двух сторон 4:55 - Приготовление пластичной смазки из литола, Рубина и масла 5:45 - Нанесение смазки на цепь и распределение по сальникам...