Тюнинг и доработки Motoland XR250 Enduro (для авито)

Доработки : - руль ризома толстостенный дюраль - диодная современная фара, доработанная для нормального света - широкие удобные подножки - амортизатор nk-air регулируемый - общее занижение -3см для комфорта, спереди и сзади - крепление задней звезды доработано, вместо шпилек - стальные втулки и болты, надежное крепление - легкая багажная система для боковых кофров. И пара кофров по 15л. - ведущая звезда +2 зуба Двигатель : - цпг 74мм вместо 72, увеличен обьем - тюнинг гбц, расширены каналы, убраны огрехи литья - камера сгорания доработана, заглажена, убраны все углы и рассадники детонации - степень сжатия +1 ступень, аи-95 теперь - карбюратор РЕ30 самый стабильный. - полный тюнинг выхлопа, кастомная трасса 32мм из нерж вместо штатного 28, power bomb, оригинальная банка bmw r310, звук негромкий но солидный. Вместе с тем сопротивления выхлопу не оказывает, не душит. По итогу - хорошая прибавка на средних и высоких оборотах, двигатель быстро раскручивается. Максималка около 130, комфортный крейсер около сотни по спидометру. Сравнивал с HONDA 250 BAJA 29сильной, примерно одинаково едет. Подшипники ступиц skf, в рулевой насыпные шарики заменены на надежный роликовый, резина импортная 70/30 турэндурная. Передний обод UNISON дюралевый легкий и прочный. Готов к путешествиям по вашему родному краю. Легкий турэндуро, мягкий и комфортный. На автотрассе свободно держится в потоке машин без надрыва, проезжал по 500 в день легко. Но конечно, его стихия - второстепенные...