NISSAN JUKE = ЯПОНСКИЙ КЛЕЙ , СОДА - БЛОК ЗАСЛОНОК ОТОПИТЕЛЯ

Юль , твоя машина . сломаны з детали блока регулировки заслонками , 2 блока по цене 3000 = под заказ и одна по цене 600 = под заказ . на восстановление ушло 2 часа . сначала собираем кубик-рубик и его работа на печке , ставим метки . в верхнем блоке распиливаем пластиковый фиксатор ножовочным полотном вдоль фиксатора , в тисках зажимаем шпильку карбюратора от ваз 2101 , один конец плющим надфилем сродни плоской отвёртки , далее обезжириваем детали и мажем 2 детали японским клеем и вставляем шпильку в паз , обсыпая клей содой , и наоборот , обтачиваем надфилем излишки , собираем конструкцию и навинчиваем 2 гайки на шпильку , лишнюю резьбу отрезаем полотном не снимая гаек со шпильки = устанавливаем деталь на верхнее место печки . разбираем нижний блок , обезжириваем , наращиваем клеем и содой стёртые и сломанные детали по принципу работы зубного мастера = то есть сломанный фиксатор сначала прикрепляют на своё место и посыпаем содой , после разлом пропиливают полотном или надфилем , делая углубление и расширение излома , которое опять заполняют клеем и содой . далее всё обтачивается надфилем как старый фиксатор . сборка на литол ходовых деталей и подключение . клей и сода , ремонтное место получаются крепче самой родной детали . сушка клея и соды составляем 5 секунд , далее можно обрабатывать . если кому интересно , то ниже в списке видео есть восстановление шкива гидроусилителя на VOLVO , там показано более подробно .