Долго искал причину пропусков зажигания ЗМЗ ПРО. УАЗ Патриот

Долго ездил с этой проблемой. Многие говорили: проблема с головкой, и она часто проявляется на ЗМЗ к 40 тысячам пробега даже без ГБО. Такое у нас на УАЗе качество деталей. Я долго не хотел в это верить и не хотел тратиться. Чистил форсунки, проверял и менял свечи, катушки, фильтра, глушил адсорбер... Но в результате от замены головки всё равно не ушёл. Можно было её, конечно, просто перебрать. Получилось бы гораздо дешевле. Но я не был уверен в наших местных мотористах (в качестве их работы). Мне посоветовали хорошую надежную пятиопорную головку Танаки, якобы «заточенную» под ГБО. Как раз взял кредит для покупки земли и остались деньги. Решил гулять так гулять. Дальше время покажет... Головка цилиндров для дв. ЗМЗ-409051 с АКПП с клапанами - артикул TKG100300775 Помощь каналу: карта Сбербанка 2202 2032 9044 0447 Андрей К