Электрокроссовер Nissan Ariya стал серийным

Эта «Ария» – о будущем: новейшая платформа, пять версий (включая спортивную) на выбор и очередной этап дизайнерской революции. Кроссовер Ariya должен стать для Nissan своего рода продолжателем дела Leaf – электромобиля, уже установившего несколько рыночных рекордов (общий тираж модели близится к внушительному полумиллиону). Однако компания преподносит новинку как некий символ наступления новой эры. Соответственно, в Ariya нет ничего, что вызывало бы ассоциации с предыдущими серийными «Ниссанами» – разработчики постарались подчеркнуть это даже за счет внешнего дизайна. К примеру, Ariya лишена фирменной решетки радиатора V-motion, получив взамен «аэродинамический щит» с оформлением в стиле традиционной японской графики и переосмысленным логотипом марки. Длина кроссовера составляет 4,6 м при колесной базе в 2,78 м: Ariya сопоставима по габаритам, скажем, с Nissan X-Trail, но благодаря отсутствию ДВС разработчики платформы смогли заметно увеличить расстояние между осями, отдав всю прибавку пассажирам (объем багажника может достигать 468 л). Минималистичный интерьер новинки практически полностью лишен физических переключателей. Даже кнопки регулировки климат-контроля выполнены емкостными и интегрированы в нижнюю часть передней панели. Мультимедийные возможности Ariya предусматривают два 12,3-дюймовых монитора – для водителя и для бортовой информационной системы, проекционный дисплей, возможность голосового управления и обновления софта «по воздуху» (в том числе и программного...