ПД-8 - новое сердце нового Суперджета

История ПД-8 это гонка со временем, когда конструкторам нужно было создать новый, эффективный и технологичный двигатель в крайне сжатые сроки - новое сердце нового Суперджета. В этом видео мы узнаем, получилось ли у них и выясним, что делает ПД-8 одним из самых интересных современных российских моторов. ПД-8 – (Перспективный Двигатель тягой 8 тс.) – авиационной реактивный двигатель, созданный российской Объединенной Двигателестроительной Корпорацией для регионального авиалайнера SJ-100 (бывший SSJ-100). Проект был инициирован в 2019 году и реализовывается предприятием ОДК Сатурн. ПД-8 должен заменить SaM-146 – совместного проекта Сатурна и Snecma, ранее применявшегося на SSJ-100. Он имеет множество общих черт с предшественником, но, в отличие от него, все компоненты ПД-8 производятся в России. Так же, применение новейших технологий и решений, в том числе, наработанных при создании двигателя ПД-14 от лайнера МС-21, позволили сделать более эффективную и современную конструкцию. 17 марта 2025 года ПД-8 впервые был применен, как маршевая силовая установка лайнера SJ-100 во время первого совместного испытательного полета. Сертификация двигателя и самолета и начало их серийного производства ожидаются в ближайшее время. После реализации программы ПД-8 – SJ-100, у двигателя могут появиться и другие модификации, которые могут стать силовыми установками самолетов Бе-200 и Ил-112, а так же, в турбовальном варианте, вертолета Ми-26. Спасибо за просмотр!