Первая чистка форсунок после 150 000 км пробега.ваз 21150

Собрал стенд,для одноразовой чиски форсунок,так как форсунки с таким пробегом завод не рекомендует чистить.после 140 т км замена по рекомендациям завода.чистил первый раз,пробег 150 т км,жидкость Винс.симптомы,заводилась на горячую и сразу глохла.после чистки вторая форсунка все таки потела,пришлось менять.по нормам как чистят на станции она хорошая,ну по своим поменял.взял с другого б/у комплекта,выбрал лучшею,почисл и поставил.не сторонник этого ну новых таких нет,сняты с производства.машина стала заводится на горячую всегда одинаково,других изменений в лучшую сторону не замечено,расход и до этого был 5,5-5,8 в зависимости от трассы.цена вопроса 500р жидкость плюс кольца форс по 5 р-8 шт и 2 кольца топливной системы по 3 р.сразу первый раз снял дроссельный узел,помыл.ни чего критического не было,можно было и не мыть,но совесть мучила.дерзайте,есть вопросы отвечу.