УАЗ. РЕГУЛИРОВКА СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ за 12 МИНУТ

Регулировка подшипников ступицы ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ 1.Снимаем муфту отключения колеса 2. Зубилом или бородком отгибаем край замковой шайбы. 3. Трубчатым ключом «на 55» из штатного набора инструментов отворачиваем контргайку подшипников и снимаем ее. 4.Отверткой поддеваем и вынимаем замковой шайбу. Она установлена отгибным усом наружу. 5. Вывешиваем переднее колесо. 6. Трубчатым ключом «на 55» заворачиваем регулировочную гайку ступицы до упора, постоянно поворачивая рукой колесо для самоустановки роликов в подшипниках. Отворачиваем регулировочную гайку на 1/4–1/3 оборота. Устанавливаем замковую шайбу, наворачиваем и затягиваем контргайку. Проверяем регулировку подшипников, вращая ступицу рукой. Она должна вращаться свободно без заеданий, щелчков и люфта. Зубилом загибаем край замковой шайбы на грань контргайки и устанавливаем муфту отключения колеса. Проверяем правильность регулировки подшипников проехав около 5 км без интенсивных торможений. Если ступица сильно нагревается (рука не терпит), ослабляем затяжку регулировочной гайки на 1/6 оборота. Если нагрев ступицы при движении продолжается, возможно, повреждены подшипники или в них недостаточно смазки