Регулировка клапанов. Двигатель CA6DM2 FAW J6

Откручиваем пробку кожуха маховика. Плавно проворачиваем маховик до появления нужной метки. При этом шестерни должны свободно вращаться. Первым делом выставляем метку «ОТ» на маховике. Проверяем зазоры впускных клапанов на 1-м, 2-м и 4-м цилиндрах. Зазор между мостом впускного клапана и зажимным шариком коромысла должен составлять 0,3 мм. Далее — метка «4.3» Переходим к 3-му цилиндру. Начинаем с регулировки горного тормоза - устанавливаем зазор 2,1 мм. Делаем лёгкий преднатяг, затем фиксируем стопорную гайку. После этого регулируем выпускной клапан - зазор 3 мм. Также фиксируем стопорную гайку. Следующий шаг - метка «6.1». Проверяем 6-й цилиндр. Аналогично: сначала горный тормоз - зазор 2,1 мм, преднатяг, фиксируем стопорную гайку. Затем выпускной клапан - зазор 3 мм, фиксируем стопорную гайку. Теперь выставляем метку «2.5». 2-й цилиндр: Горный тормоз - 2,1 мм, выпускной клапан - 3 мм, всё фиксируем — стопорную гайку. Снова метка «ОТ». На этот раз проверяем впускные клапаны 3-го, 5-го и 6-го цилиндров. Напоминаем: зазор должен быть 0,3 мм. Метка «4.3». Проверяем 4-й цилиндр. Горный тормоз - 2,1 мм, преднатяг, фиксируем стопорную гайку. Выпускной клапан - 3 мм, фиксируем стопорную гайку. Следующая метка - «6.1» Переходим к 1-му цилиндру. Порядок тот же: Горный тормоз - 2,1 мм, выпускной - 3 мм, обе регулировки фиксируем стопорной гайкой. Финальный этап - метка «2.5». Проверяем 5-й цилиндр: горный тормоз - 2,1 мм, выпускной клапан - 3 мм. Всё фиксируем - стопорную...