Холодный впуск. Это лучшая доработка. Гранта

Если замечали что в пробке машина после 5 минут светофорных простоев тупит на любой старт с места, хрюкает при старте (пальцами поршневыми), то двигателю не нравится тёплый воздух на впуске. Что удивило, так то, что уже с +5 тепла градусов на улице автомобиль в пробках начинает тупить. Я так ездил около 10 дней, пока стояло тепло. В итоге, вернул холодный впуск на ничто особо не рассчитывая, но автомобиль не узнал. Даже в затяжном простое на светофорах старт с места ощущается как на моторе куда большего объёма. На первой передаче в лёгкую горку без броска сцепления можно заставить шлифовать покрышки после трогания. При надобности ехать с места плавно, автомобиль не дёргается. Всё благодаря холодному впуску. 0:00 начало 0:25 обнаружил треснутую свечу зажигания 0:46 про холодный впуск, отсылка на предыдущую доработку 2:19 продолжение после болтовни вне темы видео 3:27 про чебурек с озона на гранту, мнение 4:17 калибровка дмрв герметиком