13 ПРоверяем клапан VVT-i подаем напряжение на прямую на ?

Как говорят при подключении 12В от аккумулятора напрямую клапан должен щелкать,что он у нас и делает...А на заеденную авто должно глохнуть,при подключении + и - 12В напрямую с аккумулятора,что тоже так и происходит...это говорит о работоспособности клапана,а вот насчет самой муфты не знаю...Когда забился маслоприемник были какие-то звуки в районе распредвалов,видимо от недостатка масла,но после чистки маслоприемника и замены масла всё стало нормально вроде