История нашей Сарепты. Часть 2.

Сборка видео из разных поездок, связанных так или иначе с эксплуатацией нашей Сарепты. Перед сезоном сделали несколько доводок-переделок и улучшений: Замена рулевого колеса, замена старой машинки с переносом ее крепления, установка многофункционального фирменного тахометра. Замена всей электропроводки (плюс и минус по проводам) с установкой тумблеров массы на плюс и минус. Установка предохранителей на все потребители. Установили поручни над лобовым стеклом, салонное зеркало заднего вида из автомобиля, горн с кнопкой, основание-крепление под фароискатель Golight с дистанционным управлением, ходовые огни (левый и правый, топовый и кормовой). Эхолот Humminbird 748x 3D с навигатором Garmin в одной связке через NMEA. Заменена магнитолы на новую с MP3 плеером, установлена активная антенна. Заменен прикуриватель на импортный, установлена панель тумблеров для дворника, салонного света и ходовых огней. Установлены 2 бака в кормовой рундук общим объемом на 50 литров. Изготовлены подуключины (но пока не установлены) и приобретены под заказ 2 весла. Проварены аргоном 2 слабых места лодки. Наклеены противоскользящие ленты по периметру лодки. Модернизировали тент - вставили гибкое стекло с молниями. На прицеп МЗСА установили платформу-заготовку для поддомкрачивания лодки во время спуска на воду, она же выступает демпфером во время подъема лодки на мелководье (предохраняет от удара об горизонтальную раму прицепа килем).