Установка поршневых колец и поршней в двигатель ваз 2101 2107

Подписывайтесь на мой канал "Мой досуг"где я выкладываю разные видео о своей жизни и не только Подписывайтесь на мой канал "Заработок в деревне" где я занимаюсь разведением и содержанием домашних животных, а так же пытаюсь заработать на этом деньги. После подготовки блока двигателя ,коленчатого вала,поршней с шатунами их нужно собрать вместе.При сборке поршневой нужно помнить несколько правил ,первое замок должен стать к замку,все нумерации идти с одной стороны,цифры на шатунах и крышках шатунов соответствовать,самое главное при сборке тщательно смазывать все поверхности моторным маслом(слышал о том ,что некоторые мотористы используют для смазки при сборке двигателей тад. 17,из за его густоты) Subscribe to my channel "My leisure" where I post different videos about my life and not only Subscribe to my channel "Earnings in the village" where I do breeding and keeping pets, as well as trying to make money on it. After preparing the engine block, the crankshaft, the pistons with connecting rods, they need to be assembled together. When assembling the piston, you need to remember several rules, the first lock should be to the lock, all the numbers go on one side, the numbers on the connecting rods and the connecting rod caps correspond, most importantly in the assembly carefully lubricate all surfaces with engine oil (I heard that some motorists use it for lubrication when assembling engines tad.17, due to its density)