ШЕСТИСТУПКА НА «ЛАРГУС». УСТАНАВЛИВАЕМ, КАКИЕ ЗАПЧАСТИ, ЧТО КОЛХОЗИТЬ, КАКОЙ РЕЗУЛЬТАТ.#БУДНИСЕРВИСА

#6тиСТУПКАвместо5тиСТУПКИ Друзья!!! Интересный случай, меняем на Dacia MCV (Logan MCV) он же Лада Ларгус вместо пяти ступенчатой коробки переключения передачи. Пациент: DACIA LOGSN MCV ДАЧА ЛОГАН МСИВИ УНИВЕРСАЛ 2007года выпуска пробег 330000км, двигатель K9K. С завода стоит МКПП JR5, меняем на МКПП 6ти ступенчатую TL4. Человек много ездит по трассе груженый и решил поставить шестиступенчатую коробку. После замены на трассе при скорости 120 км/ч на 6й передаче на тахометре 1500 оборотов/минуту. Для корректной замены пришлось из «родных» запчастей поменять трос переключения передачи с кулисой (на 6ти ступенчатую) с небольшой доработкой, маховик со сцеплением под первичный вал TL4, выжимной (рабочий цилиндр сцепления) с более длинным трубоподводом, доработать шланг подачи гидравлический на рабочий цилиндр сцепления, поменять кронштейн под левую опору, доработать крепление задней опоры двигателя, ну и еще по мелочи всяческие доработки обо всем подробно в ролике, приятного просмотра!!! Запчасти для данного ремонта: МКПП TL4 ищите на разборках от любой модели дизельного рено =))) Содержание выпуска: 0:00 В ВЫПУСКЕ БУДЕТ 0:43 ВСТУПЛЕНИЕ 1:51 ПЕРВЫЕ ДОРАБОТКИ 3:13 НОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ 4:51 ПРО ТРОСА КПП 7:53 ПОДГОТОВКА К ЗАМЕНЕ 8:01 ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЗАМЕНЫ 9:13 ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА 11:05 ПОДГОНКА ТРОСОВ КПП 11:43 СЦЕПЛЕНИЕ И МАХОВИК 14:17 ПОСТАВИЛИ КПП 15:43 ПРО РЫЧАГ КПП 16:27 ОБОБЩЕНИЕ ВСЕГО 16:51 ЧТО ПОМЕНЯЛИ ВИТОГЕ 18:20 ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТ...