Низкое давление масла Д-245 на ЗИЛ-131 и МТЗ? Нашел причину: в плите масляного фильтра Д 245

НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА Д-245 на ЗИЛ-131 и МТЗ? Начинаю искать причину с самого простого и дешёвого узла – плиты (корпуса) масляного фильтра. В этом видео покажу, как снять и проверить корпус фильтра на двигателе Д-245, установленном на ЗИЛ-131. Если эта доработка не решит проблему – перейду к замене фильтра, заливке более вязкого масла и другим способам. Из этого видео вы узнаете: ✔️ Почему на дизеле Д-245 падает давление масла ✔️ Как снять корпус масляного фильтра (плиту) на Д-245 ✔️ Что именно проверять в плите фильтра при низком давлении ✔️ Почему это первый и самый бюджетный этап диагностики ✔️ Продолжение следует – если не поможет, ищу дальше 📌 Видео из серии: «Купил ЗИЛ-131, поставил двигатель Д-245 – работа на себя!» 🎬 Таймкоды (для удобства навигации): 0:00 – О чём видео и проблема низкого давления 1:20 – Почему начинаю с масляного фильтра 3:10 – Снятие корпуса (плиты) фильтра Д-245 5:40 – Осмотр и диагностика плиты 8:15 – Первые выводы и план дальнейших действий 👍 **Ставьте лайк** – если тоже боретесь с низким давлением масла на дизелях! ✍️ **Пишите в комментариях** – был ли у вас похожий случай на Д-245? Что помогло? 🔔 **Подпишитесь на канал** – чтобы не пропустить продолжение поиска причины! 🔥 ДРУГИЕ ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ (ремонт Д-245, масло, фильтры): 📂 ПОЛЕЗНЫЕ ПЛЕЙЛИСТЫ (подборки): 📢 МОИ КАНАЛЫ И СОЦСЕТИ (больше полезного контента): #зубренок