Лодочный мотор 5 л.с. vs 6 л.с. — а разница есть? Смотри обзор!

В этом видео мы разбираем, пожалуй, самые популярные лодочные моторы у рыболовов. Раньше выбор между «пятеркой» (3,6 кВт) и «шестеркой» (4,4 кВт) был не только вопросом мощности. Из-за старых ограничений в России на моторы от 5 л.с. и выше требовалась регистрация и права. Сейчас этот барьер сняли, но он до сих пор актуален, например, в Белоруссии, так что имейте в виду! Главный вопрос: а есть ли между ними разница? Наш вердикт: конструктивно — практически нет! В обзоре мы детально сравнили популярные модели (Hangkai, BAIKAL, Mercury и др.) и убедились: под капотом, в поворотных механизмах и даже в винте — всё идентично. Отдельно говорим о четырехтактных «шестерках». Здесь уже есть нюанс! Они делятся на два лагеря по «лекалам»: 1. По образцу Yamaha (и ее полные аналоги, как BAIKAL): объем 139 куб. см. 2. По образцу Tohatsu (и ее аналоги): объем 123 куб. см. Эта разница в «наследстве» — чисто конструктивная и не принципиальная. Выбор между ними — дело вкуса и наличия на прилавке. По сравнению с двухтактниками, все «четыре такта» выигрывают в экономичности и уровне шума. Смотрите видео, где мы залезли во все узлы, чтобы показать вам отличия и сходства! Делитесь своим опытом в комментариях: мотор какой мощности и какого типа стои́т у вас? #tohatsu