3 года спустя: мотоблок Ока. Разборка редуктора МБ-1 подробно.

Мотоблок Ока по праву является народным мотоблоком в России. Приобретение данной сельхоз техники не обошло и меня стороной, и, вот сейчас, спустя три 3 года использования, я подробно расскажу и покажу те проблемы, которые появились за это время использования мотоблока. Потекший сальник вала мощности, сломанная площадка для установки импортного двигателя на отечественный редуктор МБ1 (МБ-1), потек краник карбюратора двигателя Lifan 6.5, разрушенные (сломанные) втулки (рубашки) силовых цепей, ужасно не настроенная соосность шкивов и натяжных роликов ременного приводного механизма, замена ручек штатных на металлических тягах пластиковыми ручками с тросиками (тросами), замена карбюратора, полная разборка мотоблока Ока с последующей полной сборкой, регулировка и тонкая настройка всех механизмов ременного привода, испытания в поле на ходу...Это и многое другое вас ждет в серии видео роликов Мотоблок Ока с редуктором МБ-1. В этой части обзор выявленных неисправностей, покажу, какие делали и запчасти приобрел для ремонта. Вторая часть ролика - это подробная видео инструкция по ремонту редуктора МБ-1. В этой части я показываю очень подробно, как разбирается редуктор мб1, какие проблемы возникли у меня при разборке, как проводится диагностика неисправностей редуктора. Как снять оригинальным самодельным съемником чашки вала мощности, как снять все сальники редуктора, как снять подшипники вала мощности. Как запомнить правильное расположение шестерен и цепей редуктора МБ 1.