Квадроцикл полноприводный 500 EFI EPS с рядным двигателем

Полноразмерный полноприводный квадроцикл с усилителем руля 500 EFI EPS Габаритные размеры: 2180 x 1210 x 1480 мм Грузоподъемность: 340 кг Двигатель: Loncin KE500 это доработанный и усовершенствованный двигатель, прототипом которого, в свою очередь, является двигатель Honda CL500/CM500 44,5 л.с.471 куб см. Два цилиндра, восемь клапанов, DOHC (два распределительных вала), жидкостное охлаждение, ИНЖЕКТОРНЫЙ Рабочий объем: 494 см3 Запуск: Электростартер Максимальная скорость: 106 км/ч Макс. мощность: 39,6 кВт/8500 об/мин ( 53,8 л.с. ) Макс. крутящий момент: 50,5 Нм/7000 об/мин. Степень сжатия: 11:1 Рекомендуемое топливо: АИ-92, АИ-95 Размеры шин: Передние: 26x8-12, Задние: 26x10-12 Колесная база: 1360 мм Объем топливного бака: 18 л Радиус поворота: 3.8 м Трансмиссия: Бесступенчатая (CVT) • Подача топлива: EFI Электронный впрыск Электронный впрыск топлива (PGM FI) Система электронного впрыска топлива PGM-FI ( ПиДжиЭм- ЭфАй) разработана и производится компанией Honda. Это цифровая электронная система многоточечного впрыска для двигателей внутреннего сгорания. Система появилась в начале 1980-х годов и применялась в мотоциклах, автомобилях и лодочных моторах Honda. В этой системе используется пьезоэлектрический датчик для измерения давления воздуха во впускном коллекторе. Эти данные объединяются с информацией о частоте вращения коленчатого вала и других параметрах для расчёта количества воздуха. Интерпретация данных осуществляется с помощью карт производительности. Топливо...