Лёгкий вертолёт NHI H-3 Колибри с реактивным приводом НВ

В 1950–1960-е годы реактивные вертолёты стали символом авиастроения. Одной из необычных, но малоизвестных моделей того времени был нидерландский «Колибри» с прямоточными двигателями. Компания Nederlandse Helikoter Industrie в 1957 году приступила к испытаниям легкого реактивного вертолета «Колибри». Двухместный аппарат весил 276 кг и был оборудован двумя прямоточными двигателями, которые работали на сжиженном газе, бензине и керосине. Перед запуском ротор раскручивался пусковым двигателем до 70 об/мин, после чего включались прямоточные двигатели. «Колибри» создавался как универсальный вертолёт для различных задач, включая авиационно-химические работы. Интерес к модели проявляли Германия, ЮАР и Израиль. Испытания прошли успешно, но характеристики вертолета не всегда удовлетворяли требованиям. Грузоподъемность «Колибри» была неплохой: взлетный вес составлял 700 кг, а пустой - 276 кг. Однако вертолет не впечатлял скоростью в 100 км/ч и дальностью в 75 километров, учитывая высокий расход топлива прямоточными двигателями. Ночью «Колибри» выглядел особенно эффектно: факелы двигателей ослепляли пилота. Шум, производимый вертолетом, был слышен за пять километров. Несмотря на эти недостатки, было построено более десяти таких вертолётов. Большинство из них на сегодняшний день хранятся в музеях. Спасибо за просмотр! С уважением канал «ВерТолёТоМаниЯ»