Вся правда про б/у Мерседес V-класс: Пневма, ЕГР и Кардан. К чему готовиться после 150к пробега?

Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30 ----------------- ----------------- Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Москва, ул. Матросская тишина 16г +7 (499) 404-19-39 📍г. Москва, ул. Киевская 14 +7 (495) 150-65-21 Покупать б/у премиум страшно, а минивэны от Mercedes обычно работают на износ. К нам в Билпрайм приехал Mercedes-Benz V-Class 2018 года с честным пробегом 178 000 км. Мы подняли его на подъемник, чтобы показать вам реальное состояние машины и разобрать все её типовые «болячки». Самый большой шок этого выпуска — состояние днища. Спойлер: 6-летний немецкий металл, повидавший московские зимы, выглядит в разы лучше, чем подрамник почти новой Geely Tugella с пробегом 8.000 км, которую мы снимали недавно! В этом видео я, Савин Александр, подробно разберу: — Пневмоподвеска: Сколько живут баллоны на V-классе и как их спасти. — Трансмиссия: Почему муфты кардана требуют регулярного осмотра. — Тормозная система: Проблемы с приводами электрического ручника — как не застрять на парковке. — Двигатель (Впуск и Экология): Откуда берется течь? Показываю, как мы чистим заслонки и клапан ЕГР, чтобы мотор «дышал» и не падал в аварию. — Кузов: Люфт сдвижных дверей. Почему они начинают греметь и как их правильно регулировать. Если вы присматриваете себе V-класс или уже владеете им — этот ролик сэкономит вам сотни тысяч рублей на ремонте. Смотрите до конца! #бюавто Скачайте наше мобильное приложение «Автосервис Вольво»! Оно...