МОЖНО ЛИ СДЕЛАТЬ ИЗ ТОПЛИВА ЕВРО 3 - ЕВРО 5 С ПОМОЩЬЮ ДОБАВОК? #anton_mygt

ЛИКБЕЗ ПО СМАЗОЧНЫМ МАТЕРИАЛАМ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ТОПЛИВО ЕВРО 3 - КАК ЗАЩИТИТЬ ДВС? Рынок предлагает несколько типов присадок, которые якобы решают эти проблемы. Рассмотрим их с научной точки зрения. Миф №1: «Нейтрализаторы серы» Многие производители утверждают, что их присадки «нейтрализуют серу в топливе». • С точки зрения химии и физики: Это абсолютно невозможно. Сера — это базовый химический элемент. Ее нельзя «уничтожить» или испарить прямо в бензобаке. В нефтепереработке для удаления серы используются гигантские установки гидрообессеривания (реакция с водородом при температуре 300-400°C и давлении в десятки атмосфер с использованием катализаторов). Влить флакончик в бак и заставить серу исчезнуть — это нарушение законов сохранения массы. • Механика: Любая сера, находящаяся в баке, попадет в камеру сгорания, где при температуре в сотни градусов соединится с кислородом (образуя SO2 и SO3). В сочетании с парами воды эти оксиды образуют серную и сернистую кислоты (H2SO4, H2SO3), которые прорываются в картер и стремительно уничтожают щелочное число (TBN) моторного масла. • Вердикт: 0% эффективности. Присадок, удаляющих серу из бака, не существует. Моющие присадки (Детергенты / PEA / PIBSI) Топливо с ММА и высоким содержанием ароматики горит хуже, оставляя огромное количество смолистых и углеродистых отложений на впускных клапанах (особенно при распределенном впрыске) и в камере сгорания, что ведет к залеганию поршневых колец. • С точки зрения химии: Присадки на...