Российские автомобили рекомендовали чиновникам. «Квадратные» номера разрешены спереди | НК №2703

В августе президент России Владимир Путин вновь повторил, что чиновников следует пересадить на отечественные автомобили. Тогда же он поручил федеральному правительству подготовить необходимые для этого документы. И вот три месяца спустя российский Минпромторг рекомендовал государственным ведомствам закупать для служебных нужд транспорт только локализованных брендов, включая, в первую очередь, исконно российские. Отныне чиновники, а также сотрудники госорганизаций смогут рассчитывать на технику марок Aurus, Lada, Москвич и УАЗ. Кроме того, в список разрешённых вошли Evolute и Haval из Липецкой и Тульской областей, соответственно. В перечень включены актуальные модели, но по мере появления новинок таблица будет расширяться. Так что отсутствие Лады Ауры вполне логично. Но нелогичны, как минимум, несколько других моментов… Упомянув продукцию Ульяновского автозавода, в министерстве забыли об автомобилях автозавода Горьковского. Хотя условный ГАЗ Соболь NN — это более современный одноклассник давно устаревшей «буханки». Также забытой оказалась и продукция калининградского завода «Автотор», который «отвёрточным» методом собирает автомобили марок Kaiyi, BAIC и SWM. И уровень локализации этих машин как минимум не ниже, чем, например, у Москвичей и липецких Эволютов. В любом случае приоритет оказался отдан производителям, ранее заключившим специальный инвестиционный контракт. А уровень локализации оказался важен лишь теоретически: для закупки низколокализованных машин, как и раньше...