В одно прекрасное утро, после запуска загорелся CHECK ENGINE, двигатель затрясло и пропала мощность.

Ссылки на мои каналы на других платформах telegram-канал: либо можно найти по одноименному названию "Автоэлектрик Sevas" смотрите меня на Ютуб Смотрите меня в VK видео Ссылка на мой канал в Дзен На диагностику и ремонт пригнали автомобиль mercedes s-class в кузове w222. С чем обратился владелец автомобиля. Утром сразу после запуска на панели приборов загорелся значок неисправности двигателя check engine также при этом двигатель работал с перебоями чувствовалась вибрация по кузову, а также двигатель плохо набирал обороты и при езде ощущалась потеря мощности. После того как двигатель прогрелся начал работать гораздо ровнее но мощность так и не появилась. Диагностика при помощи профессионального мультимарочного автомобильного сканера Launch x431 pro 3S или подобными (Едиаг, Кингболен, диагзон, мукар, Лаунч, Ediag, Kingbolen, Diagzon, Thinkdiag, Thinkcar, Thinkscan, mucar) показала ошибку в блоке управления двигателем, на автомобиле mercedes данный блок называется ME. Номер ошибки был p0392 датчик положения выпускного распредвала второго ряда цилиндров имеет замыкание на массу. Как разобраться и определить где какой именно датчик находится на v-образном восьмицилиндровом моторе mercedes. Как проверить датчик распредвала, а точнее проводку и разъём и что именно на каком контакте должно быть. После непродолжительной диагностики было определено с неисправность именно в датчике а не в чём-либо ещё. После замены датчика ошибка благополучно удалилась двигатель заработал ровно...