Royal Enfield Classic 350 – улыбкой разорвало шлем

Аватар автора
Журнал "МОТО"
Не надо изучать технические характеристики, сравнивать цифры мощности, длины и массы, спрашивать про диаметр труб вилки и величину дорожного просвета. Просто придите в фирменный салон, посмотрите на этот мотоцикл издали, погладьте его выпуклый бак, присядьте в седло и представьте себя со стороны. Если есть возможность пройти короткий тест-драйв, не пренебрегайте ею. Это не банальное транспортное средство для тела, это генератор позитива и хорошее настроение на двух колёсах. Он не просто едет, причём хорошо едет, он ещё и радует по пути, что намного важнее. Как индийцам удалось при столь скромных технических данных создать настолько вдохновляющий мотоцикл? Думаю, это сакральная тайна, которую вам не раскроют, но к ней можно приобщиться, повернув ключ в замке зажигания, выжав сцепление и включив первую передачу. Попробуйте! 0:00 – Структура рамы и маятника, подвески 3:00 – Крылья, защита от воды, сиденье пассажира и багаж 4:27 – Двигатель 6:29 – Работа КПП и максимальная скорость 7:26 – Полевая раскраска и стиль экипировки 10:25 – Как ездить на таком классике, звук мотора 12:32 – Тюнинг 14:40 – Динамика, крейсерская скорость, расход топлива 16:35 – Геометрия, габариты и размеры колёс 18:20 – Эргономика 21:06 – Приборная панель 21:35 – Работа подвесок 22:39 – Ламповые технологии 24:20 – Ощущения от мотоцикла #роялэнфилд

0/0


0/0

0/0

0/0

0/0