Китайский Triumph за 900 тысяч? Gaokin Cromwell против Bonneville T120

Сравниваем два очень похожих по идее, внешности и характеристикам мотоцикла: легендарный Triumph Bonneville T120 и китайский Gaokin Cromwell 1200. Разбираемся, где заканчивается история бренда и начинается прагматичный выбор: мотор, динамика, эргономика, тормоза, оснащение, обслуживание, надёжность и главное — разница в цене почти в полтора миллиона рублей. Тайм-коды 00:00 — Два «брата», разделённые в детстве 01:04 — История Triumph Bonneville T120 02:01 — Чем Gaokin больше и мощнее 02:45 — Проверка динамики на дороге 03:50 — Вес, бак и технические отличия 04:37 — Масло, сервис и важный нюанс про сцепление 05:40 — Подвеска, посадка и внешний тюнинг 06:41 — Руль, версия Scrambler и резина 07:31 — Приборы, круиз-контроль и электроника 09:33 — Главный вопрос: цена Triumph и Gaokin 11:47 — Сервисный интервал и покупка б/у Bonneville 12:52 — Китайские мотоциклы: стереотипы и реальность 13:32 — Опыт владельца Gaokin с пробегом 30 000 км 14:09 — Замена цепи на ремень 15:24 — Тормоза и первые впечатления по надёжности 16:26 — Большие китайские мотоциклы на рынке 17:25 — Подвеска и геометрия 18:20 — Копия или законная альтернатива? 19:30 — За что платят покупатели Triumph 21:09 — Моторы, конструкция и имитация классики 22:13 — Оптика, дуги, камеры и бескамерные шины 23:38 — Завод Gaokin и качество производства 25:31 — Почему китайцы становятся дороже 26:45 — Философия езды на классике 27:27 — Итог сравнения: имя против цены 28:22 — Кому подойдёт Gaokin, а кому Triumph 29:16...