Почему Россия делает РАКЕТЫ, но не может сделать МАШИНУ?

Почему Россия умеет делать ракеты, танки, самолёты и сложнейшую военную технику, но с массовыми легковыми автомобилями всё постоянно идёт не так? Я сходила на автомобильный фестиваль «ПроДвижение» на ВДНХ и посмотрела, каким российский автопром был, каким мог стать и куда он вообще движется сейчас. На выставке были советские и российские концепты, современные автомобили, «Москвич», Aurus, электромобили, грузовики, автобусы и беспилотный транспорт. 00:00 — Ошибка на стенде «Москвича»: автомобиль из 2267 года. 00:56 — Парадокс: почему мы делаем ракеты, но мучаемся с легковыми авто? 01:41 — Фестиваль «Продвижение» на ВДНХ: история и концепты. 02:44 — Проблема перехода от красивого концепта к массовому производству. 03:09 — Почему ракета и массовый автомобиль живут по разным правилам? 04:05 — Aurus: представительский класс против массового сегмента. 04:49 — Влияние китайского автопрома и объемы рынка. 06:08 — Беспилотные грузовики как реальное будущее российского транспорта. 07:04 — Почему автономные тягачи нужнее на трассах, чем в городах. 08:07 — Panzer Shrek: минутка авторских проектов. 08:33 — Сильные стороны нашей инженерной школы: спецтехника и автобусы. 09:21 — Главная причина трудностей с массовым продуктом. 10:06 — Итог: российский автомобиль с «китайским телом» и «нашими мозгами». #ПроДвижение