Северомуйский Тоннель - как строили самый ДЛИННЫЙ железнодорожный тоннель СССР и России

Добро пожаловать в «инженерный ад». Северомуйский тоннель — это не просто самый длинный железнодорожный путь России, это памятник невероятному человеческому мужеству и технологическому триллеру, который длился более четверти века. В этом выпуске мы погружаемся в историю самого сложного и пугающего участка Байкало-Амурской магистрали (БАМ). В 1974 году Северомуйский хребет в Бурятии выглядел как неприступная крепость, созданная самой природой, чтобы остановить любого, кто осмелится пройти на восток. Советское руководство поставило амбициозную задачу — пробить 15 километров гранита, не подозревая, что под землей их ждут четыре тектонических разлома, которые геологи назовут «живыми ранами планеты». Вы узнаете о том, как строители столкнулись с «плывунами» — кипящей смесью песка и воды под давлением в десятки атмосфер, способной сплющивать стальную технику, как яичную скорлупу. Мы расскажем о «невидимом убийце» — радиоактивном газе радоне, который просачивался сквозь трещины и превращал каждый вдох в смертельную лотерею. Вы увидите историю легендарного «Чёртова моста» — опасного временного обхода, по которому машинисты ездили с молитвой, пока внизу десятилетиями шла битва за каждый метр проходки. Это хроника величайшего преодоления, которое началось при Брежневе, едва не погибло вместе с распадом СССР в 90-е и было завершено уже в новой России. Почему Северомуйск называют «подземной академией»? Как удалось состыковать тоннель с точностью до нескольких сантиметров после 26...