Ремонт датчика качества воздуха VAG (Volkswagen, Skoda, Audi). Не спеши покупать новый!

Приветствую тебя мой зритель! Да! Вы не ошиблись, это действительно опять датчик свежести) Датчик очищенного воздуха или .. В общем в этом видео я показываю, как отремонтировать штатный датчик качества воздуха (G238 / G657), который ставится на большинство машин концерна VAG: Volkswagen (Passat, Golf, Tiguan), Skoda (Octavia, Superb) и Audi (A4, A6, Q5). В чем была проблема? Климат-контроль перестал автоматически включать рециркуляцию при въезде в тоннель или пробку. Компьютер выдавал ошибку по датчику качества. Причина поломки: Со временем чувствительный элемент (сенсор) внутри датчика засоряется пылью и маслянистыми отложениями из воздуха, либо просто выходит из строя маленькое реле на плате. Система перестает видеть датчик или получает некорректные данные. Что я сделал: 1. Снял датчик (крепление обычно под лобовым стеклом в районе салонного фильтра). 2. Разобрал частично корпус. 3. пролил все всем чем только можно (но нужно было только мыльным раствором с нашатырем, хотя можно я думаю просто очистителем контактов, ваше мнение по этому поводу напишите пожалуйста в комментариях. 4. Собрал обратно и проверил работоспособность. Итог: Датчик снова работает, ошибка ушла, а рециркуляция включается как надо. Экономия бюджета очевидна, так как новый оригинальный датчик стоит недешево (около 5-7 тысяч рублей). P.S. Всем бобра и исправных машин! Если вы ремонтировали таким способом датчик воздуха, то напишите в комментариях сколько он у вас отработал. А я в следующем видео...